名稱:重慶協(xié)通國際物流有限公司
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當(dāng)用戶,尤其是裝配企業(yè),需要各種零配件和配套設(shè)備時(shí),可以采用成套配送,根據(jù)其生產(chǎn)節(jié)奏,定期、定量地將企業(yè)需要的貨物送到生產(chǎn)流水線上。這種配送形式有利于盡量減少生產(chǎn)企業(yè)的庫存,方便生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。
2023年9月23日,重慶協(xié)通國際物流有限公司月度員工安全教育培訓(xùn)會在公司三樓會議室召開,公司總經(jīng)理唐云忠主持會議并講話。
生產(chǎn)配送環(huán)節(jié):工廠內(nèi)物流流程瓶頸難以突破,難以模塊化、系列化。同時(shí),基于主機(jī)廠JIT、JIS等流程的要求,現(xiàn)有的物流倉儲管理系統(tǒng)(信息系統(tǒng))有待完善,安全庫存難以控制,前端生產(chǎn)成本和庫存成本存在較大風(fēng)險(xiǎn);
傳統(tǒng)的企業(yè)管理存在部門之間的信息孤島問題。不同部門使用不同的信息系統(tǒng),數(shù)據(jù)流通不暢,導(dǎo)致信息共享和分析困難。ERP通過整合企業(yè)各部門的信息,構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,實(shí)現(xiàn)各部門之間的信息流通、協(xié)同工作和決策支持,從而提高企業(yè)的運(yùn)營效率和管理水平。
一般來說,長途運(yùn)輸貨物破損率小于3%,短途配送環(huán)節(jié)破損率小于5%。不同商品的破損率標(biāo)準(zhǔn)也不同。價(jià)值高的商品破損率通常比較嚴(yán)格,快速消費(fèi)品的破損率通常不會太高。
運(yùn)輸過程中要均衡、防水、防潮、防銹。鋼材本身比較重,運(yùn)輸車輛要配備墊木。確保交通安全。其他類型的鋼不能混合。準(zhǔn)備防水布等防潮工具。裝車時(shí),應(yīng)避免鋼板超出車輛,貨物應(yīng)均勻分布。初渣遇水會爆炸,應(yīng)防止雨天運(yùn)輸