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  快遞怎么才能又好又快又安全又方便？
  “柴米油鹽醬醋茶，快遞送到我家。如今，快遞已經(jīng)成為居民新的“開門七件事”之一，這個行業(yè)的一點點變化都關(guān)系到每個人的生活。如何讓快遞又好又快又安全又方便，一直是人們關(guān)注的話題。
  4月12日，國家郵政局發(fā)布的《2018年3月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》(以下簡稱報告)顯示，2018年3月，我國快遞發(fā)展指數(shù)為140.8，同比增長22.8%；2018年一季度，快遞服務(wù)滿意度和快遞時效有所提升。
  快速增長
  “2007年以來，我國快遞業(yè)發(fā)展迅速。2017年，全國快遞業(yè)務(wù)量突破400億件，10年年均增長42%。國家郵政局局長表示，中國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)4年位居前列，包裹投遞量超過美、日、歐等發(fā)達經(jīng)濟體，對全球增長的貢獻率超過50%。
  報告顯示，今年一季度快遞業(yè)務(wù)增速趨穩(wěn)，共完成快遞業(yè)務(wù)99.2億件，快遞業(yè)務(wù)收入達到1271.3億元，同比分別增長30.6%和29.1%，顯著增強了我國快遞發(fā)展能力。
  值得關(guān)注的是，2017年6月至今年3月，國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)增速連續(xù)10個月高于快遞行業(yè)整體增速。對此，國家郵政局發(fā)展研究市場監(jiān)管研究部副主任分析，跨境電商勢頭向好，為跨境寄遞創(chuàng)造了新的機遇。同時，“一帶一路”推動國際通道建設(shè)，推動中國快遞走出去。而且國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)基數(shù)小，增長空間大。因此，跨境快遞有望保持加速發(fā)展態(tài)勢，其增速將高于行業(yè)整體增速，這將成為常態(tài)。

  為了從制度層面奠定快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，《快遞暫行條例》將于今年5月1日起施行。“《條例》明確提出，鼓勵企業(yè)開展進出境快遞業(yè)務(wù)，支持在要點口岸建設(shè)進出境快遞處理，支持在境外設(shè)立快遞服務(wù)機構(gòu)和快遞處理場所。在國務(wù)院發(fā)展研究產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任魏繼剛看來，這將為中國構(gòu)建全球快遞網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建全球物流運營和供應(yīng)鏈服務(wù)體系提供良好的制度支撐。

  能力提升:快遞滿意度大幅提升
  統(tǒng)計顯示，2017年全國快遞業(yè)務(wù)量突破400億件，人均年29件。配送服務(wù)的終端環(huán)節(jié)成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的突出瓶頸。對此，近日發(fā)布的《關(guān)于促進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》提出:“創(chuàng)新公共服務(wù)設(shè)施管理方式，明確智能快遞箱、快遞終端綜合服務(wù)場所的公共屬性。
  隨著快遞基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，現(xiàn)在情況如何？報告顯示，2018年一季度用戶快遞服務(wù)公眾滿意度得分為77.6分，同比上升0.4分，較去年第四季度上升0.3分。此外，82.0%的快遞員能在約定時間取貨，同比增長2.0%；79.9%的快件能夠如約送達，同比增長7.8%。時限方面，2018年一季度快遞服務(wù)全程時限70.00小時，同比減少0.76小時；72小時準(zhǔn)點率為64.7%，同比上升0.4個百分點。
  國家郵政局市場監(jiān)管司快遞管理處處長顏瑜分析，一季度快遞時效和準(zhǔn)點率較去年同期略有提升，主要得益于三個方面:一是去年四季度業(yè)務(wù)儲備的加強；二是各大品牌快遞公司“春運快遞不打烊”；三是春節(jié)后，各快遞企業(yè)迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營。
  快遞安全:鋪就快遞“安全路”
  快遞業(yè)發(fā)展連續(xù)五年被寫入政府工作報告?？爝f安全無小事。近日，國家郵政局透露，今年將實現(xiàn)實名登記制度全覆蓋。
  “從去年開始，全國153個城市試點實名制寄遞，得到了全社會的理解和商家、用戶的積極配合。馬俊生指出，目前我國每天實名收寄約1億件，占每天快遞業(yè)務(wù)量的83%。
  面對行業(yè)的大發(fā)展，如何保護用戶的個人信息？對此，將于5月1日實施的《快遞暫行條例》對快遞安全制度作出了一系列規(guī)定，包括企業(yè)收寄快件時，寄件人應(yīng)當(dāng)遵守禁止寄遞和限制寄遞物品的規(guī)定；執(zhí)行驗收制度；從事快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)可以自行或者委托第三方企業(yè)對快遞進行安全檢查。

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